Les habitants protestent contre les carences en matière du transport scolaire et universitaire.

Des prestations en mesure des attentes, voilà ce dont s'attendaient les habitants du Grand Agadir: un transport urbain aussi bien quantitatif que qualitatif, un transport jouissant, surtout, d'adéquation en matières de répartition de l'arsenal et des ressources de sorte à en faire bénéficier tout le monde. Rien de tout cela n'est, malheureusement, concrétisé. Sachant que l'opérateur adjudicataire de la délégation de la gestion du transport par autobus au niveau de la ville d'Agadir et ses agglomérations, la société Alsa City, prétendait le recours, en termes de prodigalité des prestations, à une démarche inspirée d'une philosophie volontariste, débouchant dans la rupture avec les actes irresponsables et avec la mauvaise gestion, dont ont fait preuve les anciens opérateurs dont, notamment, l'ex-RATAG et permettant, par conséquent, la procuration, selon une approche globale, d'efficacité, de notoriété et d'ampleur à un transport ayant assez ''boité'' avant de pouvoir emprunter son petit bonhomme de chemin vers la restructuration tant revendiquée, ou du moins vers l'œuvre et l'anticipation pour la dotation de la ville de la renaissance d'un transport proprement dit et satisfaisant.

· Mise en place d’une commission de suivi et d’évaluation
· La deuxième étape lancée dans quelques semaines

LE bilan des réalisations des programmes INDH durant la période 2005-2010 a été présenté lors de la réunion du Comité préfectoral du développement humain (CPDH) qui a eu lieu mercredi dernier à la wilaya d’Agadir. Dans le cadre du programme prioritaire 2005, ce bilan fait ressortir que dans la préfecture d’Agadir Ida Outanane, 3.957 personnes ont bénéficié de 19 projets pour une enveloppe budgétaire de 5,25 millions de DH dont 5 millions financés par l’INDH.

· Des oueds en crues ont engendré des dégâts dans les infrastructures
· De petits barrages et des ponts en projet pour y faire face

Le soleil vient de réapparaître à Agadir et les touristes ont de nouveau le sourire. Les agriculteurs aussi. Même si le vent de la nuit de mardi à mercredi dernier a causé de véritables dégâts sur les serres. Reste que les dernières précipitations ont eu un impact positif sur le taux de remplissage des barrages du Souss Massa qui atteignent aujourd’hui un taux de remplissage de 96%.

Célébration à Agadir du 45e anniversaire de la coopération entretenue entre le Royaume du Maroc et celui de Belgique.

Brahim Hafidi, président du conseil de la région Souss Massa Draâ (SMD), a récemment présidé une rencontre d'ampleur régionale et de tendances internationales, tenue à Agadir, à l'occasion de la célébration du 45ème anniversaire de la coopération entretenue entre le Royaume du Maroc et celui de la Belgique, pérennisant, ainsi, l'importance que prend, depuis 1990, cette coopération au niveau de cette région. Cette rencontre, ayant occupé le devant de la scène politique régionale et ayant connu la présence de Mohamed Boussaid, wali de la région SMD et celle de l'ambassadeur du Royaume de la Belgique au Maroc, a été organisée, en partenariat avec l'ambassade de ce pays, à Agadir.

Les mutations que connaît le secteur de l'énergie au Maroc avec notamment le lancement de grands chantiers intéressant le solaire et l'éolien et les défis qu'impose cette évolution pour les différents opérateurs économiques ont été au centre d'un débat organisé samedi à Agadir.

Initiée par la Fédération Nationale de l'Electricité et de l'Electronique (FENELEC), la rencontre a vu la participation d'experts, entrepreneurs et chercheurs particulièrement de la région Souss-Massa-Drâa.