le ministre de l'Habitat, de l'Urbanisme et de l'Aménagement de l'espace, M. Ahmed Taoufiq Hejira, a affirmé mardi à Fès que la mise en Âœuvre du dispositif de relance de l'habitat social a pour objectif majeur de réduire le déficit cumulé dans le secteur à 550.000 logements à l'horizon 2020.

Intervenant lors d'une réunion de communication autour du nouveau dispositif d'encouragement du logement social tel que défini dans la loi de Finances 2010, le ministre a précisé qu'il est prévu dans le cadre de ce nouveau plan, qui s'étale sur la période 2010-2020, de procéder à la construction de 300.000 logements de qualité meilleure au profit de 1,5 million de personnes.

Accord d'Agadir : Les pays membres en conclave à Rabat
Les ministres du Commerce extérieur des pays membres de l'Accord d'Agadir (Egypte, Jordanie, Tunisie et Maroc) se réuniront les 17 et 18 février à Rabat.

Cette réunion, organisée par le ministère du Commerce extérieur en collaboration avec l'Unité technique de l'Accord d'Agadir, sera précédée d'une réunion préparatoire (16 février) au niveau des hauts fonctionnaires.

Le ministère table sur l'intégration entre armateurs et industriels
Des infrastructures nouvelles en projet pour garantir une matière première de qualité
Des quotas par navire et par type de captures seront fixés courant 2010 en concertation avec les professionnels.

Le premier pan de la stratégie «Halieutis» est sur le point d’être déployé sur le terrain. Dévoilé le jeudi 11 février par le ministère des pêches maritimes, il s’agit du plan d’aménagement de la pêcherie des petits pélagiques. Ce plan repose sur deux idées maîtresses : l’amélioration des captures pour optimiser l’exploitation d’une ressource, pour laquelle la demande mondiale est toujours prometteuse, la mise à niveau des infrastructures de débarquement pour recevoir dans de bonne conditions ce produit hautement périssable et, enfin, une bonne valorisation.

A l'achèvement de ces deux autoroutes, le réseau totalisera 1 416 km
Ces deux axes auront nécessité un investissement total de 18,86 milliards de DH n Viaducs, ponts, passages : plus de 200 ouvrages d'art seront construits.

Si tout se déroule comme prévu, le premier schéma d’armature autoroutier national de 1 416 kilomètres sera achevé en juin 2011, deux parmi les derniers axes, et les plus importants, étant en cours de construction. Le premier, l’autoroute Marrakech-Agadir, sera mis en service en juin 2010, soit quatre ans et demi après le début des travaux. D’une longueur de 230 km -y compris le tronçon de 50 km reliant la ville ocre à la RN8, ouvert en janvier 2009-, la durée de son achèvement peut sembler longue. Mais quand on connaît la nature du tracé marqué par un relief très accidenté sur 100 km à partir d’Imintanoute, on imagine que les travaux de terrassement et de remblayage ont pris beaucoup de temps. Un responsable à Autoroutes du Maroc (ADM) ajoute qu’il a fallu, de plus, faire appel à des techniques particulières pour stabiliser les talus présentant des risques de chutes de blocs rocheux, comme les pièges à cailloux, les systèmes de filets ou de murs cloutés.

Au moment où les arrivées ont augmenté de 6%, les nuitées ont baissé de 1%, avec un recul des non-résidents (-4%) et une augmentation (10%) des résidents.

Dans un contexte de crise, la destination Maroc est arrivée à bien résister. En fait, au moment ou le tourisme mondial a accusé une baisse de 4,3% en 2009, selon les chiffres officiels de l'Organisation Mondiale du Tourisme (OMT), le Maroc a terminé l'année dernière avec une progression de 6% en termes du volume des arrivées aux postes frontières (+ 460.000 touristes), comparativement avec l'année 2008. Ainsi, le Maroc a reçu au terme de l'année 2009 « particulièrement difficile », 8,34 millions de touristes contre 7,88 millions une année auparavant, selon les dernières statistiques du ministère du Tourisme et de l'Artisanat.