«Diagnostic ». Un doux euphémisme en fait, pour « audit », vocable trop craint par nos clubs de football dont la transparence et la clarté des chiffres sont loin d’être le point fort.

Le professionnalisme, ce n’est sûrement pas pour demain. Et c’est sans doute en y pensant que la Fédération de foot a jugé bon de passer par des doses homéopathiques. Un diagnostic, conçu tout juste comme un constat de l’état des lieux, des finances, plutôt, passerait mieux, qu’un audit qui a trop souvent et assez abusivement été associé à suspicion, malversations et autres détournements. Et pas qu’en sport.

L’une des plus édifiantes composantes de la trilogie économique de la région Souss Massa Drâa est, sans nul doute, le secteur de la pêche maritime et plus particulièrement la transformation des produits de mer.

La notoriété de ce domaine précis n’est nullement le fruit du hasard si l’on sait que nombre de professionnels et d’opérateurs épris de citoyenneté et de compétence lui a imprimé une forte distinction au point de le hisser en tête du groupe de compétition représentant plus de 70% des exportations du secteur de l’agroalimentaire du pays, selon le rapport McKenzie.

Le développement d’une nouvelle zone touristique à Tifnit est au menu actuellement du département du Tourisme.

La Société marocaine d’ingénierie touristique (SMIT) a lancé, vendredi dernier, un appel d’offres international pour la sélection d’investisseurs privés pour l’aménagement et le développement du site. Les candidats intéressés peuvent retirer, moyennant le payement d’une somme de vingt mille dirhams, le dossier d’appel d’offres auprès de la Smit à Rabat ou à l’antenne de l’établissement à Agadir. Ils auront jusqu’au 30 septembre 2008. La date limite de dépôt des offres a été fixée, quant à elle, au 13 novembre 2008. Six semaines après cette échéance, les résultats de l’opération de sélection seront connus après évaluation par une commission ministérielle, a indiqué à L’Economiste Omar Bennani, président du directoire de la Smit. «La Smit mènera par la suite, avec le candidat classé premier, les négociations devant conduire à la signature d’une convention de mise en valeur entre l’Etat et l’investisseur. Convention en vertu de laquelle seront clarifiés les engagements en termes de programme, du cahier des charges, délais et accompagnement du projet», précise le responsable.

Al Bayane : A cinq ans, le festival «Timitar» s’est fait une place sur la carte des festivals nationaux, voire internationaux, et d’aucuns s’accordent à le qualifier de moment fort de la scène artistique marocaine. Qu’en pensez-vous ?

Brahim El Mazned : Effectivement le festival Timitar s’est inscrit depuis sa création en 2004 comme l’un des plus grands festivals du Royaume.
Aujourd’hui il est vrai que beaucoup de médias nationaux et internationaux ont reconnu l’importance de ce festival pour la simple raison que le festival Timitar n’est pas seulement un festival des musiques amazighes mais aussi un des plus grands carrefours des musiques du monde à l’échelle internationale et qui s’est inscrit aussi dans l’agenda des plus grands festivals au monde parce qu’il est resté d’abord et surtout dans cette régularité depuis sa création en 2004 à savoir inviter les plus grands artistes amazighs mais aussi tous ceux qui ont marqué la scène internationale au niveau des musiques du monde. C’est pour ça qu’il s’est imposé comme l’une des plus grandes manifestations artistiques du Maroc, voire en Afrique.

28 voiliers traditionnels prendront le départ de la toute première course océanique réservée aux yachts classiques. De Douarnenez à Saint-Barth'.

C'est déjà une course de légende. À peine les inscriptions sont-elles closes que la Transat classique Lagassé group fait, déjà, figure d'événement unique et majeur dans le monde de la voile. L'épreuve, conçue par le Douarneniste Loïc Blanken et préparée depuis plus de deux ans, sera la toute première course océanique réservée aux yachts traditionnels. Le premier vrai défi à la mesure de ces « voiliers en bois, remarquablement construits et dessinés qui sont à la fois des objets d'art et des oiseaux du large, conçus pour sillonner les mers du globe ».